Skip to content

Токийские правила смешанные перевозки

Скачать токийские правила смешанные перевозки rtf

вступили в действие новые правила, относящиеся к документам на смешанную перевозку, разработанные комиссией ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД), одобренные Международной торговой палатой. Международные смешанные перевозки. Международные перевозки грузов в смешанном сообщении - Правила ЮНКТАД/МТП. Унифицированные правила о документе токийской перевозки МТП г.

Идеи, содержащиеся в Токийских правилах, легли в основу проформ транспортных документов, разработанных для правила смешанных грузовых перевозок такими международными организациями, как: ФИАТА, БИМКО.

Правила ЮНКТАД/МТП – 95 подлежат применению, если стороны укажут на них в своём договоре. Международные смешанные перевозки.

Унифицированные правила о документе смешанной перевозки МТП г. претерпели ряд изменений. С 1 января г. вступили в действие новые правила, относящиеся к документам на смешанную перевозку, разработанные комиссией ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД), одобренные Международной торговой палатой. С года действует новая редакция этих Правил. Правила ЮНКТАД/МТП – 95 подлежат применению, если стороны укажут на них в своём договоре. Соответствующие проформы документов разработаны международными организациями, такими как БИМКО, МТП, ФИАТА и др.

1. "Международная смешанная перевозка" означает перевозку грузов по меньшей мере двумя разными видами транспорта на основании договора смешанной перевозки из места в одной стране, где грузы поступают в ведение оператора смешанной перевозки, до обусловленного места доставки в другой стране.

Операции по вывозу и доставке грузов, осуществляемые во исполнение договора перевозки только одним видом транспорта, как определено в таком договоре, не считаются международной смешанной перевозкой. 2. "Оператор. В Токийских правилах впервые получила отражение концепция оператора смешанной перевозки (ОСП) - лица, непосредственно заключающего договор с отправителем и несущим ответственность за утрату или повреждение груза, независимо от того, на какой стадии перевозки они произошли.

Оператор, в свою очередь, заключает договоры с соответствующими перевозчиками, которые несут ответственность непосредственно перед ним. В г. на Токийской конференции Международного морского комитета был разработан проект международной конвенции о смешанных перевозках, так называемые «Токийские правила». Идеи, содержащиеся в Токийских правилах, легли в основу проформ транспортных документов, разработанных для оформления смешанных грузовых перевозок такими международными организациями, как: ФИАТА, БИМКО.

Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) разработала нейтральную авианакладную, в которой оговаривается возможность ее применения на наземных участках смешанного сообщения.

Международные смешанные перевозки. Международная смешанная перевозка грузов — это перевозка грузов по меньшей мере двумя видами транспорта на основании договора смешанной перевозки из одной страны, где грузы поступают в ведение оператора, до обусловленного места доставки в другой стране.  В г.

на Токийской конференции Международного морского комитета был разработан проект международной конвенции о смешанных перевозках — так называемые Токийские правила. 24 мая г. в Женеве была подписана Конвенция ООН о международных смешанных перевозках грузов. Конвенция содержит определения таких правовых терминов, как: “международная смешанная перевозка”.

Смешанные перевозки зачастую отождествляются с комбинированными, мультимодальными и интермодальными. Такое отождествление нельзя признать корректным.  Правила определяют договор смешанной перевозки как договор на перевозку грузов по крайней мере двумя различными видами транспорта, а лицо, заключившее такой договор и принявшее на себя ответственность за его осуществление в качестве перевозчика, называют оператором смешанной перевозки.

Правила ЮНКТАД/МТП95 определяют возможность выдачи документа смешанной перевозки «в виде оборотного документа» или «в виде необоротного документа с указанием имени грузополучателя». Единые правила МТП в отношении документа комбинированной перевозки грузов (издание МТП № ), основанные на Токийских правилах Международного морского комитета (ММК) и на разработанном МИУЧП проекте конвенции, известном как проект КПГ, были признаны во всем мире и были включены в некоторые широко применяемые стандартные транспортные документы, подобные коносаменту комбинированных перевозок грузов ФИАТА и БИМКО/ИНСА КОМБИДОК.  Правило 6.

Пределы ответственности оператора смешанной перевозки. Смешанные перевозки как разновидность международных перевозок грузов и международное право.

В структуре мировой экономики начала ХХI в. продолжают наблюдаться тенденции, характерные для бурных х ХХ в.  Идеи, содержащиеся в Токийских правилах, легли в основу проформ транспортных документов, разработанных для оформления смешанных грузовых перевозок такими международными организациями, как: ФИАТА, БИМКО.

Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) разработала нейтральную авианакладную, в которой оговаривается возможность ее применения на наземных участках смешанного сообщения.

djvu, fb2, PDF, EPUB