Skip to content

Правила прохода пролива босфор дарданеллы

Скачать правила прохода пролива босфор дарданеллы djvu

Правила прохода кораблей через Черноморские проливы. Босфор Дарданеллы. Процедура прохода Босфора и Дарданелл практически идентична, босфор процедуру прохода нашими проливами кораблями.

Проливы Босфор и Дарданеллы являются дарданеллы транзитными точками для экспорта российской нефти из черноморских портов.

Растущие очереди на проход через Босфор и Дарданеллы обусловлены, главным образом, правилом Турцией новых правил прохода судов в сентябре прошлого года, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на портового оператора Tribeca Shipping.

Проход любых проходов в таких местах как Керченский пролив, Датские проливы, Босфор и Дарданеллы, Залив Святого Лаврентия, Суэцкий канал и т.д.

Турция ввела новые правила, регулирующие проход судов через проливы Босфор и Дарданеллы. Об этом сообщает Seanews. По информации турецких источников, новых пунктов, дополнивших действующие правила, восемь.  LPG-танкеры длиной свыше метров должны совершать проход только в дневное время и только с лоцманом на борту и в сопровождении буксира.

В Дарданеллах, где ведется строительство моста, суда длиной свыше метров могут ходить только в дневное время, этим судам запрещено приближаться к опорам и устоям моста ближе чем на метров. Кроме того, обгон возможен только под контролем и по указаниям СУДС. Очереди из нефтетанкеров в проливах Босфор и Дарданеллы стали следствием введения Турцией новых правил прохода через проливы.  Новые правила прохода по проливам, введенные Турцией 1 сентября года через несколько месяцев вызвали вполне ожидаемый многими экспертами от индустрии морских перевозок эффект.

В проливах выстраиваются очереди из нефтеналивных танкеров с российской и казахстанской нефтью. ИСТОРИЯ ВОПРОСА. Турция, мягко говоря, никогда не была в восторге от транспортировки нефти по обоим проливам. Конвенцию Монтрё от года гарантирует свободный проход по проливам для коммерческих судов в мирное время. Суда, следующие через пролив Дарданеллы, осуществляют контакты с представителем агентирующей фирмы только на якорных местах.  Во время прохода через проливы судов с большой осадкой их маневрирование должно находиться под постоянным контролем; им должно быть предоставлено, согласно правилу 3 (h) МППСС, достаточное водное пространство.

Судам с осадкой свыше 15 м или длиной более м из-за особенностей Проливов рекомендуется проходить через Проливы днем.  При следовании через пролив Босфор, проходя контрольные точки у маяка Тюркэли, у. «Турция ввела новые правила для судов, проходящих через пролив Босфор в Стамбуле, а также пролив Дарданеллы в северо-западной провинции Чанаккале.

Правила были введены с учетом повышенного риска, связанного с транзитными проходами из пролива», — пишет издание. Согласно новым правилам капитаны должны уведомлять турецкую сторону за 3,2 км до входа в проливы, а если судно длиной более метров — за 10 дней. Напомним, у входа в Босфор раскололся надвое турецкий сухогруз Leonardo, ходивший под флагом Монголии.

Другие новости по теме: Турция создаст фонд защиты черноморских проливов от экокатастро. Так как для прохода через проливы Босфор и Дарданеллы судов длиннее м требуется специальное разрешение турецких властей, а также дополнительные большие затраты на аренду буксиров и услуги лоцманов, такие танкеры не используются для перевозок нефти из черноморских портов транзитом через проливы. К тому же Турция обычно усложняет процесс получения разрешения на следование судов длиной более м через проливы.

К танкерам длиной м относятся, в частности, среднемагистральные продуктовозы дедвейтом тыс. т. Порядок прохода военных кораблей через проливы регламентируется ст. 8—22 Конвенции.

Как уже указывалось, Конвенцией предусматривается резкое разграничение для прохода через проливы кораблей прибрежных и неприбрежных к Черному морю держав.  В первую очередь этому мешает необходимость поддерживать в проливе Босфор и в ряде районов пролива Дарданеллы скорость до 10 уз. В проливах Босфор и Дарданеллы в Черном море образовались самые длинные с г. очереди танкеров с российской и казахстанской нефтью, отмечает портовый оператор Tribeca Shipping.  Причинами задержки стали новые правила прохода судов через проливы, введенные Турцией в сентябре г.

Согласно изменениям такое количество судов должны сопровождать буксиры. Кроме того, на судоходство в проливах повлияла плохая погода. Со своей стороны "Транснефть" заявила ранее о задержке прибытия танкеров в Новороссийск из-за штормов и очереди в Босфоре. Рубрики: Транспорт и туризм. Метки: Турция, Черное море, танкер, Босфор, Дарданеллы.

 Читайте также. Из-за новых правил прохода через проливы Босфор и Дарданеллы в Черном море застряли танкеры, везущие в порты Средиземноморья 39 млн барр. российской и казахстанской нефти. Время ожидания судов в очереди достигает двух недель.

EPUB, txt, EPUB, fb2